A6 Sportback e-tron 是有史以来最具空气动力学性能的奥迪

奥迪 A6 Sportback e-tron的 Cd 值极低，仅为 0.21， 是有史以来空气动力学功用最超卓的奥迪车型，在空气动力学功用方面领先于整个群众集团。

A6 Avant e-tron 还完成了 0.24 的超卓 Cd 值，在同类车身中独占鳌头。空气动力学开发人员 Andreas Lauterbach 和 Matteo Ghelfi 以及车轮规划师 Andreas Valencia Pollex 解说了他们怎么经过对细节的详尽重视完成创纪录的数值。

空气动力学在奥迪悠长的成功前史中一向扮演着要害人物。早在 1967 年，NSU Ro 80 就具有契合空气动力学的楔形车身，其 Cd 值为 0.35，彻底改变了轿车规划。1982 年夏日推出的第三代奥迪 100 (C3) 的 Cd 值为 0.30，在其时可谓是鹤立鸡群。紧随其后的第三代奥迪 80 (B3) 连续了这一成功故事，其阻力值为 0.29。现在，奥迪 A6 e-tron12 正在书写新的篇章，再次证明奥迪始终将外形和功用完美结合。

要让 A6 Sportback e-tron 和 Avant e-tron 完成这些最高 Cd 值，需要对细节给予相当大的重视。单单是单框下方的弹簧刀式冷空气进气口就有助于空气以较少的损耗流过该区域，完成了 0.012 的 Cd 优势，相当于约 12 公里。