新车剖析：日系电动反击，本田在 Ultium 平台上打造的 Prologue 新 SUV

日系电动车一向还处在防卫阶段，直到今日咱们看到了本田Prologue 新SUV的到来，好像有点反击的痕迹。所谓知己知彼攻无不克，那么日系的这款车有啥特征呢？咱们一起来看下。

这是本田初次展现其首款全电动 SUV 车型的内部和外部规划。Prologue 将根据通用轿车的 Ultium 渠道，将于 2024 年在北美推出，很显然本田未来不会只在北美营销这款车。这家日本公司现在泄漏的最新相片显现，与通用轿车的协作带来了这款巩固高雅的 SUV。Prologue 电动 SUV 于上一年 6 月发布。本田在电气化派对上有点晚了，并且一般以其混合动力车而出名，现在这款车会是本田起势的新车型。

到现在为止，除了 Prologue 将于 2024 年开端向第一批客户推出外，还没有发布太多信息。在公司的最新公告中，本田标明期望将电动 SUV 定位在 CR-V 之上并与 Passport 并排。这款电动 SUV 的轴距为 3.09 米，比 2023 款本田 CR-V 长约 20 厘米，宽约 13 厘米。长 4.88 米（192 英寸），宽 1.99 米（78.3 英寸），高 1.64 米（64.7 英寸）。

本田还宣告了各种发动机选项，包含全轮驱动版别。这款大型电动轿车的外观是总部坐落洛杉矶的本田规划工作室的著作。Prologue 将装备 21 英寸车轮和全景车顶。规划师将车辆的线条描绘为现代而自傲，外表洁净简练。前端让人想起本田 e，后部选用完好的“Honda”字样，而不仅仅是“H”标志。“咱们的方针是经过调和色彩和资料来表达咱们的客户和本田独有的新巩固规划风格，以根据巩固的 SUV 形象发明一种洁净的调和产品。”色彩、资料和规划负责人 Masaki Sumimoto 说。

在内部的规划里，Prologue 将具有 11 英寸屏幕和 11.3 英寸音频和衔接屏幕的规范功用。首要的内饰色彩是无烟煤色和浅灰色，算是低沉慎重的。初次露脸的其他收成包含共同的北岸珍珠色彩，其创意来自加利福尼亚的太浩湖。还展出了规范装备的 21 英寸轮毂样貌，是典型的电动车风格。

在车内，Prologue 的控件在视觉上与 CR-V 和 Civic 中的控件类似，虽然发现传统通风口替代了这两个用于 HVAC 通风口的完好格栅。本田计划在未来几个月内发布有关 Prologue 的更多细节。不过从这个内饰规划上来看，仍是比较传统的风格，没有未来科技派的风格。

本田最早在 2021 年年中宣告将推出根据通用轿车 Ultium 渠道的 BEV，本年早些时候，两家公司许诺在 Ultium 渠道上推出价格实惠的电动轿车。本田与通用轿车的协作于 2020 年 9 月确认。两家公司之间的部分买卖是，通用轿车将为这家日本公司出产联合开发的电动车型。接下来与这家美国轿车制造商协作的是本田品牌Acura 的纯电动车型，该车型也将根据通用轿车的 Ultium 渠道。看起来本田 Prologue 将从 2023 年开端在墨西哥的拉莫斯阿里斯佩出产，而歌颂电动轿车将于 2024 年在美国田纳西州的斯普林希尔开端出产。

本田还押注自己的全新电动渠道 e:Architecture将在本世纪下半叶接收电动化攻势。但是，在本田开端 BEV 年代之前，更多的“中心车型将首要装备混合动力系统，以进一步削减二氧化碳排放，并向客户介绍现在正在开发的电池电动量产车”。在我国，这家日本公司采取了不同的战略。2021年10月，本田向我国商场展现了其首款电动SUV。该公司还泄漏了三项未来规划的概念研讨。

本田一再强调其经过混合动力引导客户运用全电动轿车的战略。本田现在标明，其自己的研讨标明，混合动力客户是第一批转向全电动产品的客户。但是，研讨标明，大型混合动力轿车对削减大气中的二氧化碳含量几乎没有效果。在美国，本田标明计划在 2023 年将 CR-V 的混合动力车型销量提高到 50%，并在更短的两年内为 CR-V Hybrid 客户供给电动车型。“这将使方针商场的客户在 2024 年推出新电动轿车时轻松切换到 Prologue。这样，公司不断增加的混合动力出售将有助于树立未来的电动轿车客户群，”该公司解释道。

所以从现在来看，日系车仍然走的是慎重的电动车切换道路，一会儿转到全电动车范畴，并不能取得极佳的财政报答。这或许是本田和日系车考虑的要素，他们正在稳扎稳打，温文而慎重地转向电动车商场。